รอบคัดเลือก GP ของญี่ปุ่น: Max Verstappen รับและรักษาตำแหน่งโพลหลังจากการตำหนิสำหรับเหตุการณ์ Lando Norris

Max Verstappen มีโอกาสที่ดีในการผนึกตำแหน่งแชมป์โลกครั้งที่สองของเขาที่ GP ของญี่ปุ่นหลังจากที่ได้ตำแหน่ง Charles Leclerc ในตำแหน่งโพล และรักษาตำแหน่งสูงสุดไว้หลังจากการสอบสวนรอบคัดเลือก

Verstappen ถูกเรียกโดยสจ๊วตหลังจากการยิง Suzuka ระยะใกล้เป็นพิเศษสำหรับการเลี้ยว Lando Norris โดยไม่ได้ตั้งใจในการออกรอบ Q3 ครั้งแรกของพวกเขาและเกือบจะสร้างการชนกันครั้งใหญ่ แต่ได้รับการตำหนิเท่านั้น

สจ๊วตกล่าวว่า Norris ซึ่งเคยยืนกรานให้ Verstappen พยายามปิดกั้นเขา ยอมรับว่าการเกือบพลาดที่มุม 130R ความเร็วสูงเป็น “เหตุการณ์ที่โชคร้าย” ในขณะที่คนขับ Red Bull พยายามทำให้ยางของเขาอุ่น

การหลบหนีของ Verstappen หมายความว่าเขาอยู่บนโพล ซึ่งเขาอ้างสิทธิ์ก่อน Leclerc เพียง 0.010 วินาที และเขาสามารถผนึกมงกุฎที่สองของเขาด้วยการชนะและตั้งรอบที่เร็วที่สุดในการแข่งขันวันอาทิตย์ ถ่ายทอดสดทาง Sky Sports F1 เวลา 6.00 น.

โปรดใช้เบราว์เซอร์ Chrome สำหรับเครื่องเล่นวิดีโอที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

Max Verstappen ของ Red Bull คว้าโพลในการแข่งขัน Japanese Grand Prix แต่ก็ต้องเผชิญการสอบสวนกรณีที่เกิดขึ้นกับ Lando Norris

Leclerc จบการแข่งขันอย่างเจ็บปวดตามหลัง Verstappen ในรอบคัดเลือก โดยมีเพื่อนร่วมทีม Carlos Sainz อยู่ในอันดับที่สิบเช่นกัน และแม้ว่า Verstappen จะไม่พัฒนาในรอบสุดท้ายของเขา แต่เขาก็ยังคว้าโพลด้วยคะแนน 1:29.304

Sergio Perez เป็นที่สี่ใน Red Bull อื่น ๆ ในขณะที่ Esteban Ocon เอาชนะ Mercedes ทั้งคู่

โปรดใช้เบราว์เซอร์ Chrome สำหรับเครื่องเล่นวิดีโอที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

Karun Chandhok แห่ง Sky F1 อยู่ที่ SkyPad เพื่อวิเคราะห์ว่า Max Verstappen ดึง Ferraris ไปสู่ตำแหน่งโพลที่ Japanese Grand Prix ได้อย่างไร

Lewis Hamilton เป็นผู้นำ Silver Arrow ในอันดับที่หกโดย George Russell เพียงแปดในฐานะทีมด้วยความเร็วสูงสุดไม่สามารถทำซ้ำฝีเท้าของพวกเขาจากวันศุกร์ในสภาพอากาศเปียกซึ่งอาจกลับมาแข่งขันในวันอาทิตย์

Norris อยู่อันดับที่ 10 ของ McLaren รองจาก Sebastian Vettel ในการปรากฏตัวครั้งสุดท้ายที่สะเทือนอารมณ์และน่าประทับใจในเพลงโปรดของเขา

ผลการคัดเลือก GP ของญี่ปุ่น
1) Max Verstappen กระทิงแดง
2) Charles Leclerc, Ferrari
3) Carlos Sainz, เฟอร์รารี
4) เซร์คิโอ เปเรซ, เรด บูลล์
5) เอสเตบัน โอคอน, อัลไพน์
6) ลูอิส แฮมิลตัน, เมอร์เซเดส
7) เฟอร์นันโด อลอนโซ่ อัลไพน์
8) จอร์จ รัสเซลล์, เมอร์เซเดส
9) เซบาสเตียน เวทเทล, แอสตัน มาร์ติน
10) แลนโด นอร์ริส, แม็คลาเรน

ทำไม Verstappen รอดพ้นจากการลงโทษหลังจากเหตุการณ์ Norris

โปรดใช้เบราว์เซอร์ Chrome สำหรับเครื่องเล่นวิดีโอที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

Karun Chandhok อยู่ที่ SkyPad เพื่อวิเคราะห์ว่า Max Verstappen ของ Red Bull ขัดขวาง Lando Norris ของ McLaren ในการแข่งขัน Japan Grand Prix หรือไม่

Verstappen ในรูปแบบที่โดดเด่น ปรากฏตัวได้ดีระหว่างทางขึ้นเป็นโพลตลอดการดวลจุดโทษในวันเสาร์ เร็วที่สุดในไตรมาสที่ 1 และต้นไตรมาสที่ 2 แม้ว่าจะมีช่วงเวลาที่ถกเถียงกันอย่างมหาศาลในช่วงเริ่มต้นของไตรมาสที่ 3

ก่อนตักที่จะทำให้เขาได้โพล ชาว Dutchman กำลังขับช้าๆ ไปตามส่วนที่เร็วที่สุดของเส้นทาง เพื่อทำให้ยางของเขาอุ่นขึ้น อย่างไรก็ตาม Norris ใช้กลยุทธ์การออกนอกรอบที่แตกต่างออกไปและแซง Verstappen ทางตรง ก่อนที่ Red Bull จะเลี้ยวซ้ายขณะที่เขาพยายามเร่งความเร็วบนยางที่เย็นจัด

Norris ต้องรีบหลีกเลี่ยงการกระทำบนพื้นหญ้า Verstappen ยกมือขอโทษ Norris บนตัก แต่สจ๊วตระบุอย่างรวดเร็วว่าเขาอยู่ภายใต้การสอบสวนและเสี่ยงต่อการถูกลงโทษ

โปรดใช้เบราว์เซอร์ Chrome สำหรับเครื่องเล่นวิดีโอที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

Max Verstappen ของ Red Bull ให้มุมมองของเขาเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับ Lando Norris และเปิดเผยว่ารู้สึกอย่างไรกับการเป็นแชมป์โลกในการแข่งขันวันอาทิตย์

กฎ F1 ระบุว่า “ในเวลาใด ๆ รถยนต์อาจขับช้าโดยไม่จำเป็น ผิดปกติหรือในลักษณะที่อาจถือว่าเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่รายอื่นหรือบุคคลอื่น”

อย่างไรก็ตาม หลังจากพบกับ Verstappen และ Norris สจ๊วตได้ออกคำตำหนิว่า “การละเมิดลักษณะนี้ก่อนหน้านี้ทั้งหมด” ได้ส่งผลให้เกิดการลงโทษดังกล่าวก่อนหน้านี้

“คนขับรถคันที่ 1 รู้ว่ารถ 55 คันข้างหน้าและคันที่ 4 กำลังเข้ามาใกล้จากด้านหลัง และตัดสินใจเร่งความเร็วอย่างแม่นยำในเวลาเดียวกับที่รถ 4 ตัดสินใจแซงคันที่ 1” คำตัดสินตั้งข้อสังเกต

“น่าเสียดาย เนื่องจากอุณหภูมิยางในรถยนต์คันที่ 1 ขาด คนขับเสียการควบคุมรถชั่วคราว ทำให้ ‘หัก’ ทวนเข็มนาฬิกา

“คนขับรถหมายเลข 4 ระบุว่า นี่เป็นเพียงเหตุการณ์ที่โชคร้าย แต่เป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ที่ต้องควบคุมรถของตนตลอดเวลา”

ข้อกล่าวหาของ Norris และการป้องกันของ Verstappen

ก่อนที่ดูเหมือนเขาจะยอมรับว่าการเคลื่อนไหวของ Verstappen นั้นไม่ได้ตั้งใจ Norris ได้กล่าวหาเพื่อนที่ดีของเขาว่าขัดขวางเขา

“ฉันหมายความว่ามันค่อนข้างชัดเจนว่าเขาพยายาม [block me]” นอร์ริสบอก สกายสปอร์ต F1. “ไม่มีกฎเกณฑ์ว่าจะทำอะไรได้ แต่ทำในสิ่งที่เขาทำคือสิ่งที่คุณทำไม่ได้

“คนจะแซงก่อนโค้งสุดท้ายเสมอ เท่าที่ทุกคนเห็นด้วย [gentleman’s agreement]ทุกคนทำอย่างนั้นเสมอ ดังนั้นมันไม่สำคัญหรอก เขาอาจจะทำแบบเดียวกันถ้าเขาอยู่ในสถานการณ์ของฉัน แต่ฉันจะไม่หักหลังเขาถ้าฉันอยู่ในสถานการณ์ของเขา”

โปรดใช้เบราว์เซอร์ Chrome สำหรับเครื่องเล่นวิดีโอที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

Lando Norris ของ McLaren ตำหนิ Red Bull คนขับ Max Verstappen ที่เกือบจะชนกับเขาในช่วง Q3 ที่ Suzuka

อย่างไรก็ตาม Verstappen แย้งว่า Norris ควรมี “ความเคารพ” มากกว่านี้

Verstappen กล่าวว่า “เราอยู่บนตักของเราและเราทุกคนต่างเข้าแถวเพื่อพยายามสร้างช่องว่างให้กับทุกคน แต่อย่างใดเขาก็ยังต้องการให้ฉันเข้าสู่กลลวง” Verstappen กล่าว “แต่ฉันอยู่ในจุดเร่งความเร็ว ฉันอยู่บนยางที่เย็นมาก ดังนั้นฉันจึงมีเวลาเล็กน้อย นั่นคือเหตุผลที่เขาต้องขับไปรอบๆ ตัวฉัน

“แต่ถ้าคุณให้ความเคารพมากกว่านี้อีกนิด ทุกคนก็เข้าแถวกันหมดแล้ว ฉันไม่คิดว่าจะมีใครพยายามจะลวนลามครั้งสุดท้ายนั้น ดังนั้นโดยพื้นฐานแล้วการพยายามส่งผ่านฉัน เท่ากับว่าคุณสร้างปัญหาแบบนั้นขึ้นมา”

โปรดใช้เบราว์เซอร์ Chrome สำหรับเครื่องเล่นวิดีโอที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

Christian Horner หัวหน้าทีม Red Bull เชื่อว่า Lando Norris คิดผิดที่พยายามแซง Max Verstappen บนตักของเขา แต่ไม่คิดว่า Dutchman ควรถูกลงโทษสำหรับเหตุการณ์หลังจากยึดเสาได้

Christian Horner ยังอ้างถึง “ข้อตกลงของสุภาพบุรุษ” ที่ผู้ขับขี่รักษาตำแหน่งเมื่อสิ้นสุดการออกรอบ

Verstappen เพิ่มใน Sky Sports F1: “Lando เป็นเพื่อนที่ดีของฉัน ดังนั้นฉันจะไม่จงใจผลักเขาออกจากสนาม… บางทีเขาอาจคิดว่าฉันทำ

“ผมเห็นว่าเขามาค่อนข้างเร็ว และผมอยากอยู่ข้างหน้าเขา และทันทีที่เร่งความเร็ว ผมก็แพ้ทางด้านหลังด้วยยางที่เย็นจัด ฉันมีช่วงเวลาที่ยิ่งใหญ่และพยายามจะซ่อมรถ และนั่นเป็นเหตุผลที่เขาต้อง ผ่านหญ้า

“บางทีเขาอาจเห็นมันในขณะที่ฉันกำลังพยายามจะหันหลังให้เขา แต่ฉันทำรถหายและไม่สามารถทำอะไรได้อีก”

โปรดใช้เบราว์เซอร์ Chrome สำหรับเครื่องเล่นวิดีโอที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

แฮมิลตันลูอิส ยอมรับว่าความเร็วของเส้นตรงทำให้เขาทำให้เขาต้องเสียคะแนนในการคัดเลือก ซึ่งหมายความว่าเขาจะขึ้นตัวจริงในอันดับที่หกใน Mercedes ของเขาที่ Japanese Grand Prix

เรื่องราวรอบคัดเลือกอื่นๆ และใบบันทึกเวลาสุดท้าย

Red Bull และ Ferrari อยู่ในลีกของพวกเขาเองในวันเสาร์ – ในขณะที่ Mercedes ถูกขังอยู่ในการต่อสู้กับ McLaren และ Alpine

ไม่มีความเร็วของเส้นตรงในรถที่พวกเขาไม่สามารถรอที่จะเห็นด้านหลังของรถได้อย่างแน่นอน แฮมิลตันและรัสเซลล์ต้องทุ่มเททั้งหมดเพื่อให้เข้าสู่ไตรมาสที่ 3 และในท้ายที่สุดก็สามารถจัดการได้เพียงอันดับที่หกและแปดตามลำดับ

พวกเขาพ่ายแพ้โดย Ocon และถูกประกบโดย Alpine ที่น่าประทับใจอื่น ๆ ของ Fernando Alonso

โปรดใช้เบราว์เซอร์ Chrome สำหรับเครื่องเล่นวิดีโอที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

Pierre Gasly ของ AlphaTauri ไม่พอใจมากที่สุดเนื่องจากปัญหาเบรกทำให้เขาตกรอบจาก Q1 ในญี่ปุ่น

Vettel เป็นอีกคนหนึ่งที่โดดเด่นจากการดวลจุดโทษ ทำให้ถึง Q3 แต่เพื่อนร่วมทีมของ Aston Martin Lance Stroll ถูกคัดออกในไตรมาสที่ 1 ในขณะที่ความผิดหวังครั้งใหญ่เกิดขึ้นที่ AlphaTauri

ปิแอร์ แกสลี ซึ่งก่อนหน้านี้ในช่วงเช้าของซูซูกะได้รับการยืนยันในที่สุดว่าเป็นนักขับอัลไพน์ในปี 2023 โดยมีคุณสมบัติเพียงอันดับที่ 17 เท่านั้น

ดูการเสนอราคา Max Verstappen เพื่อประทับตราการแข่งขันชิงแชมป์โลกครั้งที่สองของเขาที่ Sky Sports F1 ในวันอาทิตย์ GP ของญี่ปุ่นเริ่มเวลา 6.00 น. โดยมีการเพิ่มขึ้นตั้งแต่ 4.30 น.